Atualmente, a participação de veículos com bateria de lítio em todo o veículo elétrico é relativamente baixa. A primeira é a segurança das baterias de lítio, a segunda é o preço e a terceira é a praticidade. Devido a essas três razões fundamentais, se as bicicletas elétricas com bateria de lítio desejam aumentar sua participação no mercado, esses problemas devem ser resolvidos e uma direção de desenvolvimento deve ser encontrada.
As bicicletas de lítio só podem ter mercado em algumas áreas. Por exemplo, em alguns mercados como Pequim, Nanjing e Jinan, as vendas de bicicletas com bateria de lítio representam uma proporção relativamente alta, especialmente no mercado de Pequim, onde as vendas representaram mais de 30% nos últimos dois anos.
As vendas em várias cidades de Guangdong são de apenas 6%. Nas cidades pequenas e médias, as bicicletas de íons de lítio não são muito populares, e o mercado rural é ainda mais raro, quase ausente. O principal problema que restringe a promoção de bicicletas de íons de lítio é a manutenção. Se você estiver em Pequim, o reparo é muito conveniente. A empresa substituirá a bateria defeituosa, substituirá temporariamente a bateria antiga para o consumidor e aguardará cerca de 10 dias antes de ir à loja para substituir a bateria original reparada. Esse tipo de tratamento não está disponível em todas as regiões, o que restringe a venda de bicicletas de lítio.
